お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
同一ショップで5107円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日19:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 5 点 32,000円
(333 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 12月27日〜指定可 お届け日: (明日19:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
9,800円
15,500円
9,990円
33,481円
◇名器◇ PINGピン/G400/3W・14.5° フェアウェイウッド
21,400円
INORAN Jazzmaster Fender ジャズマスター フェンダー
149,800円
益光 当て盤 4番
18,000円
地縛少年花子くん 漫画
8,888円
レア!進戯団夢命クラシックス 玉城裕規主演 Requiem DVD
12,999円
ハンターカブ ct110 タンデムステップ カブ
8,183円
内山あぐり、〈赤と青の娼婦〉 ヌード 浮世絵 小尾修 大塚敏雄 高橋伸 島村信之
28,300円
cohinaバイカラーワッシャープリーツスカート Sサイズ
9,500円
ニトリ ドレッサー 三面鏡ドレッサー ホワイト
16,000円
戦車 手作りです。
8,000円
32,000円
カートに入れる
本体材質、付属品M8、M6ボルト類ステンレスで、U字ボルトナットはスチールです。
加工無しでボルトオンで取付出来ます。
ハンドルロックはそのまま使えます。
M.O.Engに依頼し、レーザー加工機と溶接にて製作しました。
私自身は1200Rに乗っていますが、仲間のDAEG乗りに依頼され製作致しました。
私の1200Rでの話になりますが、以前某メーカーのフレームマウントステーを使用していました。
ハンドリングは、低速、中速、高速と全てにおいて素晴らしくなりましたが、見た目の首長族感がイマイチで、自分で製作しました。
写真の車両は仲間の車両で、フルノーマルです。
カスタムの仕様によって異なると思いますが、調整によりギリギリまでクリアランスを調整し、「チョイ首長」程度に出来ます。
前後調整20mm
上下調整20mm
精度+-0.1mm
U字ボルト下の金物はフレームの溶接の個体差を考え、固定せずに挟み込む様にしてます。
1200R用での話ですが、強度的には200kmオーバーの風圧でも全く大丈夫です。落札者様からの取付後のインプレッションでは、240kmでもハンドルのブレが無かったそうです。
DAEGに取付後100km程試乗しましたが問題はありませんでした。
1200Rでは2年、20000km程走っていますが、問題ありません。
フレームNOは隠れてしまうので、車検時にノーマル戻しが必要だと思います。
ノーマルのブレーキホースの三又を使用している方は、アンダーブラケットにホーンステーと共締めで取付します。
ノーマルのボルトでは短いのと、少し浮かせる必要があるので、ロングボルトとカラーを使用して取付します。
ブレーキホースのカスタムをしている車両は、上記の作業は不要です。
(写真⑩はフィッティング時にカラーの用意が無かったので、ナットで代用しています)
トップブリッジ下にセパハンを付けてる車両は、ハンドルがメーターに当たるので取付になります。
商品はステー、ボルト、ナット、ワッシャ、カラーのセットでボルトオンで取付出来ます。
重量は体重計の計測で1600g程度で、アルミ製の倍以上は重いと思います。
ステンレス材の肉厚を薄くして軽量化も考えましたが、強度を重視して今の仕様にしました。
車両重量は増えますが、ハンドリング性能は山で遊ぶ程度ではアルミ製の物と変わらなかったです。
強度を重視した恩恵として、アルミ製の時に気になっていたカウルやメーターの揺れは気にならなくなりました。
写真のカウルステーは付属しません。
取付は、ご自分でバイクをいじれる方は問題無く取付出来ると思います。
自信の無い方は、整備の出来る方等に依頼して下さい。
DAEGの場合、ブレーキホースがカウルステーの中を通っているので、ホースを脱着してエア抜きするか、マスターをハンドルから外してステーを通す必要があります。
ライトの光軸調整は現状のままで大丈夫ですが、金物のバネが右フルロック時に当たるギリギリが調整の限界だと思います。
カウル上下の角度調整も可能です。
ハンドルロックは純正のまま使用出来ます。
取付前に久しぶりにノーマルのDAEGに乗った時には、低速時のハンドルの切れ込みに最初はビビリました(笑)
それ程ハンドリングが変わります。
ハンドリングを快適にしたい方、首長族はチョットとお考えの方のお役にたてばと思います。
商品は新品ですが、初期不良以外はノークレームノーリターンでお願い致します。
本製品のご使用にあたり、直接的、間接的に関わらず生じた事故、破損、損害等の責任は一切責任を負いかねます。