リトルカブ4速セル付をベースに当時のCT200風に忠実に再現された車両です。フロント廻りなど実際のCT200の部品なども使用してあります。主なカスタム箇所は14インチから17インチへ交換、ブロックタイヤ仕様メッキホイルなど含めて新品同様、75ccボアアップ、ハイカム、強化クラッチ、ビッグキャブ（PB20）、ポート拡張、90cc用CDI、全てセッティング済み、マフラー、メインスイッチサイドカーへ移設、オイルクーラー、メーターはマイル表示（現在メーター読み2200マイル程恐らくCT200純正品）その他外装部品当時の純正や社外品を使用しながらかなりリアルにCT200に近づけてあります。クラッチ強化でキックが重いなども一切ありません。エンジン音も静かでマフラーの音色も非常に静かエアクリーナーは純正はダミーでフィルターがついていますが吸い込み音も雑な感じは全く無く夜空吹かししても周囲に迷惑の掛かることもありません。カブによくあるフロントサスのメンテ不足によるハンドルがどちらかに取られるなどもありません。よく出来た車両です。機関も含め写真のように非常に状態の良い車両ですが僅かに色塗りムラや錆などもあります。その他見落としもあるかも知れませんが現状優先でお願いします。以上、車両のカスタムバイクであることにご理解頂き落札後はノークレームノーリターンでお願いします。引き取りはナンバーを取って自己責任で自走で帰ってもらっても構いません。発送も致しますが落札者様手配でお願いします。前もっての送料のご質問にはお答え出来ませんのでご了承下さい。（JR京都駅近辺からの出品です）自賠責は令和8年1月までついていますがこのままお渡しします。最新のハンターが巷で増えていますが並べて見たら雰囲気の違いは歴然です。実車のCT200ならメンテも大変で気を使いますが日頃の足として普通に使用出来る旧車風カスタムはなかなか良いです。気に入られた方如何でしょうか。

ハンターカブ納車２週間でやった低コストなカスタムを紹介

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